Жылжымалы пойыз жүктемелері кезіндегі теміржол көпірінің арқалық қондырмасының кернеулі-кернеулі күйін динамикалық талдау
Кілт сөздер:
теміржол көпірі; сәуленің үстіңгі құрылымы; пойыздардың қозғалмалы жүктемелері; динамикалық талдау; стресс–штамм күйі; MIDAS Азаматтық; ақырлы элемент әдісі.Аңдатпа
Мақалада қозғалатын пойыздың жүктемесі кезінде теміржол көпірінің кернеулі-кернеулі күйінің сандық динамикалық талдауы келтірілген. Мақсаты-темірбетон қондырмаларының осьтік жүктемелердің жоғарылауымен жылжымалы құрамның динамикалық жүктемелеріне реакциясын бағалау, бұл алдыңғы статикалық зерттеулердің дамуы болып табылады. МИДАСТЫҢ Азаматтық ортасында геометрияны, материалдық қасиеттерді, шекаралық жағдайларды және элементтердің өзара әрекеттесуін ескеретін кеңістіктік ақырлы элементтер моделі жасалды. Қозғалыстағы пойыздан түсетін жүктемелер локомотив-вагон конфигурациясына, жылдамдыққа және осьтік қашықтыққа негізделген динамикалық сценарийлерді қолдану арқылы модельденді. Динамикалық реакцияны талдау статикалық сценарийлермен салыстырғанда стресс деңгейінің жоғарылауымен стресс-штамм күйіне динамикалық әсерлердің әсерін анықтады. Зерттеу жүктемелер мен жылдамдықтардың жоғарылауы жағдайында теміржол көпірлерінің қауіпсіз жұмыс істеуі үшін динамикалық талдаудың маңыздылығын көрсетеді және есептеу тәсілдерін бағалау, бақылау, жобалау және жетілдіру үшін пайдаланылуы мүмкін.
